Forty's world-藍色。格子。其他空白

身為一個花蓮媳婦，對於花蓮的感情是從還沒有結婚就開始了。我很喜歡花蓮，非常非常非常喜歡。我喜歡花蓮的好山好水、人文特色，也喜歡這片土地上的人民和生活習慣，這一切都讓我覺得非常的舒服。最近這一個禮拜，蘇花高的議題引起廣泛的討論，也許會有些朋友想問我，就我自己對於這個議題的看法。好像也是應該出來，說一些什麼的時候了。

對於蘇花高，我沒有任何政治立場，純粹發表我單純的對於蘇花高的看法。

我非常不贊成蓋蘇花高，原因容我後續說明。但我卻可以接受蘇花替的說法。怎麼說呢？如果大家開車走過蘇花公路，就可以知道蘇花公路沿途景色美不勝收，拐個彎又是別有特色。但是蘇花公路有許多大客車砂石車橫行霸道，也許是對路況熟悉到不行，砂石車運匠們拐彎加速毫不禮讓，要不就是緩慢如牛步，對於小客車危險是一大威脅。另外也許是因為大型車輛太多(這是我自己推論的，不知道正不正確)，加上地勢險峻，路面狀況也比一般路面多出很多問題，通常兩線道只要有一線車道出了一點問題(落石、坍方、凹洞、突起...)馬上殃及方圓幾公里的的車況，這不論是對大型車輛或小型車輛，都是非常危險的威脅。而若政府願意以現在先進的造路工程技術改善部分非常危險、常出狀況的路段，我想這也是為了用路人的安全著想。替代部分蘇花公路的建造，我覺得是可以接受，而且應該立即執行的。(前提是，環境評估也應該納入非常重要的考量因素，關於環評的部份，在次容我後續說明)

再來說明為什麼我不贊成蓋蘇花高。

蘇花高蘇花高，我想請問，有幾個人看過蘇花高初步規劃設計簡圖？(那個3D設計假想檔案我需要再找一下，之後放上來給大家參考)然而，蘇花高的需求是否真的有如此急迫？是不是沒有蘇花高就不能往來花蓮了呢？而，究竟是誰需要蘇花高？是人民嗎？還是其實是那些地方民意代表想拼政績？

其實往來花東和西部，除了開車，還有火車和飛機，在油價高漲的時代，政府不是一直提倡節能、盡量搭乘大眾運輸工具嗎？西部高速公路除了遇到連續假期和特殊假日，有調查指出因為高油價，大家現在都已經減少開車，如果現在再次興建蘇花高，是不是變相的鼓勵大家開車往返花東和西部？又，如果能夠將現有的蘇花公路如上我所提到的修繕完整，降低危險事故的發生，蘇花高的需求性是不是又會降低？除非政府不想修繕蘇花公路，一心只想蓋新的。

有人說蘇花高能夠促進花東的繁榮和發展，進而促進花蓮的觀光產業。我想，雪山隧道開通之後，究竟有沒有促進宜蘭的觀光產業(還是色情產業？)大家心知肚明。太方便，反而讓觀光客來個一日遊，有沒有能讓觀光產業蓬勃發產，可以來問問宜蘭的旅館業者。然而，觀光產業要發展，不應該只依靠一條高速公路吧？而我正認為花蓮的觀光根本還沒有準備好，說硬體也不足，說軟體也不夠，觀光產業最需要的就是整合的導覽說明、設計完善的公共設施、地方特色文化的整合，但是，看看車站和機場的觀光導覽中心，設計都還不夠，資源也整合的零零落落，到了一些觀光景點，連最基本的垃圾桶、洗手間都不夠(要不然就是沒有)，最後花東地區最引以為傲的原住民特色文化，也因為知識水準普遍不足、青壯年人口大量外移、傳承文化無力，而沒有辦法做整體性的整合。這是一條高速公路可以解決的嗎？這應該是教育、地方建設、觀光產業規劃... 這些最根本的問題，這才是最需要解決的吧？

當無法提倡最基本教育以及對於原民文化的重視與自覺，蓋好高速公路之後，原住民們還是只能開著貨車上台北打零工、幹粗活，對於原住民的生活品質和基本教育根本一點幫助也沒有。頂多，只是幫助減少在往返的路上減少事故罷了。(當然如果蘇花高修繕好，是不是也可以達到相同的功能？而且，也要倡導原住民們開車前不能喝酒啊！)

在我看來，每次回花蓮最大的困難就是飛機和火車班次太少，而且台鐵的系統一直會被駭客入侵瘋狂訂票是怎樣？台鐵是不是應該要檢討一下？上禮拜警察大舉破獲黃牛集團令人大快人心，但是不只能破獲而已啊，台鐵的系統有問題不是一天兩天，就是應該要花點錢來維修這個系統啊，為什麼反而都不撥預算用在這個每次都會被罵到臭頭的系統上呢？如果，火車班次增加，若有可能，可以加開農產品運輸專車，讓花東的農產品能夠及時的送到西部，是不是又會減少貨車和公路的使用？而且，也能夠減少石油的使用。這也許是花東農會和縣政府官員可以好好的思考方向，畢竟有太多贊成蓋蘇花高的人民，都是因為他們希望以最低價可以將產品外銷到北部、西部，既然現有交通工具，何不已現有的交通來做改善的思考方向？

花東之所以令人心神嚮往，無非是這片土地特殊的人文風情和景色，這片景色和生態，是上天給花東人最大的禮物。很多人認為環評是在刁難花東人，都是因為環評，所以蘇花高遲遲無法興建，環評一下說這個不行一下說那個不好，好像就是在阻斷花東人發展的權利.....  。可是，數十年前，環保人士也曾經說過，石油會用完的，要大家節約，但是有誰在意？環保人士說過大家在污染環境下去，會造成溫室效應，但是有誰正視？現在有石油危機、氣候異常，大家才開始覺得好像真有這麼回事，但是好像慢了好幾步。

花東的景色會不會步上後塵？如果蓋了蘇花高，所有的生態、環境、地方特色因而消失，數十年後的花東人，會不會懷念起過去曾有的山水美景而遺憾感嘆？還是，人類始終學不會教訓，固執的一定要看到不好的結局後，才會發現自己做了一個很重大又錯誤的決定？如果花東失去了原本的山水美景、特殊景色生態，人很現實，有誰還會覺得這裡好玩、會來觀光？

人類有時候很賤，就是要稀有的、不容易得到的、不方便的、特別的才會覺得珍貴。

如果，花東失去原本的特色，還有誰會希罕？

我每回花蓮，也都覺得回花蓮很辛苦，光是高雄花蓮的機票就好貴好貴(來回就要4000大洋)，班機又少的可憐(一天才兩班)，火車更是，一天一班(最多兩班)一趟1200大洋不說，還得坐上個5個多小時，可是我還是很喜歡花蓮，我還是會希望如果可以，我想常常回花蓮。當然不只是因為我是花蓮媳婦，也因為我真心的喜歡花蓮這個地方。若不是因為當初搬家找工作的時候，花蓮一直沒有適合我的工作機會，不然，我真的非常非常希望可以長住花蓮。我常常跟我身邊的朋友說，出國玩可以，但是不能沒去過花蓮。

這片土地這麼美麗，我真心的希望她能永遠保持她最美麗天然的樣子。

花東，自然的樣子，就很美麗了。